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Re: [問題] 哪裡是台南市區?
May 23rd 2013, 01:09
作者oct1986 (錢卡)
站內Tainan
標題Re: [問題] 哪裡是台南市區?
時間Thu May 23 01:09:44 2013
借個標題來發表一下想法 隨著縣市合併後 開始出現討論原台南市以及(現)台南市分別的話題 許多人為了方便分辨舊有的台南縣市地區 而使用原(舊)台南市或是舊城區 但是本人一直不喜歡這個用詞 在以前台南市的老一輩 也不太會稱呼它為台南 而是稱呼 『府城』 『阮係府城囝仔』 想必各位都曾聽過 最明顯的就是在電台或是選舉常會會出現這個台詞 反觀現在的年輕人 似乎不使用這個親切且有傳承意義的舊稱齁？ 至少你沒聽過打狗囝仔或是諸羅山鄉親之類的吧 雖嚴格說起府城範圍是所謂的舊城區 (維基百科可以查到相關資訊就不補上了) 但是在老一輩的嘴裡好像都會直呼台南市為府城多過於台南 (安南區可能過於偏僻跟廣大 故不確定是否也有使用該稱呼的習慣) 所以本人在想 我們可以繼續傳承這個舊稱呼 而取代原(舊)台南市這個比較有距離感的名稱 如何 手機發文 排版不當請見諒 ※ 引述《iamold (老人)》之銘言： : ※ 引述《hoplease (ok)》之銘言： : : 最近因為常常跑去台南 : : 加上自己是路痴一個，所以問路的機會特別多 : : 想請問住台南的大家，"市區"是指哪裡呢? : : 手上的台南市地圖 : : 只標示到以中華路-中華東路-中華北路-中華西路為圓環的範圍 : : 不曉得是否這就是"市區"? : : "舊城區"我也不太清楚大致地範圍.... : : 意思是各個圓環(大東門,西門圓環..)形成的區域嗎? : 市區, 應該是相對於郊區而言 : 縣市觀點的話, 台南縣市合併前的"舊台南市區" (安平、中西、東南北、安南) : 但受到天然地界(鹽水溪、運河)、高速公路、鐵路等道路建設、 : 還有合併前的縣市交界 (以台南永康交界的中華X路為代表) : 這些都是跨不過去的發展界線, 影響都頗大的 : 1.東北界 : 我本身是永康人, 但永康區(舊稱:永康市)範圍其實蠻大的 : 通常是從永康交流道、開元路、小東路進市區 : 大致以中華X路為界, 往裡面稱舊台南市區 : 2.西北界 : 安南區以鹽水溪為界 : 大致是往南過了鹽水溪橋, 開始算是市區範圍 : 3.西南界 : 仁德交流道一帶, 可能還不算市區 : 還要更進去一點, 過中華路 : 4.南界 : 以健康路為界, 棒球場附近都蠻熱鬧的 : 再往南就台南機場了 : -------------------- : 以舊城區來看, 其實看不出什麼端倪 (只剩圓環裡的仿古城牆, 成大跟一中尚有原始的) : 都市發展並不受城牆限制 : 而且主要道路設計的特色是日本人做的"市區改正計畫" : 但了解舊城區的範圍, 對於了解台南發展歷史蠻有幫助的 : 我是沒有深入研究 : -------------- : 台南的市區重心移動過程 : 台南算是帶狀式的發展, 其實就算沒落了, 舊地區也還是保有一定商業機能 : 只能選擇幾個代表性建築, 做為市區重心的代表 : 但同時間的周邊地區, 其實都有在發展, 只是繁榮程度比較普通 : 1.早期以安平港為海運重心 : 2.因海運沒落, 商業重心東移進城區, 日據規劃為火車站及中正路一帶(林百貨為代表) : 3.中正路商圈沒落, 緩慢西移, 至已重劃區的周邊 (以五期重劃區為代表) : 台南市區的發展順序- 依年代 : (兼論-若干地區的興盛與衰敗原因) : 1.清領安平港開始: 台南早期是海運中心, 由安平港的重要性可以看出 : 2.由海港進入城區: 1860前後, 安平港淤積, 港區沒落, 經商重心轉入城區內 : 3.日據時期商業區: 1930前後, 中山路、中正路一帶, 是日本規劃的商業町區 : (代表:中正路林百貨、民族路林園, 原本是很大一片的富商園林) : 4.鐵路運輸的重要化: 1930前後, 同時以台南驛(現台南火車站)為運輸要站 : 5.國民黨時代: 1945二戰後, 台灣發展輕工業, 台南以安平工業區、永康工業區為首 : 1970前後, 陸續辦理市地重劃, 使市區開始向外發展 (永華五期重劃區) : 1980前後, 十大建設的高速公路, 永康、仁德交流道 (仁德工業區) : 6.後國民黨時期: 1993海安路拓寬.....然後沒落 (中正路沒落主因, 中國城是無辜的) : 1994中華路改為台一線(舊線:公園路), 整條中華路迅速繁榮 : 1996設置善化-南部科學園區 : 1997市政府遷移至五期重劃區 (希望帶動五期重劃區發展, 西移開始) : 7.綠色執政時期: 2002台南新光三越新天地、大億麗緻進駐 (市區重心的西移代表) : 品質保證 : 許添財在古蹟與公共設施的維護, 算蠻用心的 (應該有出現整體效益) : 2007高鐵沙崙站通車 (站區周邊並無明顯繁榮化) : 8.未來展望 : 賴清德所看見的未來-2014台南鐵路地下化 (尚未動工) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.239.18.139
→ goodboyyy:早應該要屏除原縣市差異了 安南 南區 安平甚至北區 05/23 01:17
→ ontherun3325:五期才是市區 over 05/23 01:17
→ goodboyyy:永康區之繁榮程度並不亞於上列區域 應該要以新的格局 05/23 01:17
→ goodboyyy:來檢視台南市 才能促進區內經濟活絡擴大市區範圍 05/23 01:18
推 les5277:還是一樣可以用UP DOWN啊 05/23 01:19
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