工商時報【記者陳信榮／台北報導】
Tesla新款電動車Model S銷售表現優於預期，加上進軍歐洲與中國大陸市場，7月起對減速齒輪箱唯一供應商和大工業（1536）下單量倍增，並催促和大加緊擴廠腳步。
和大近日斥資7.5億元，分別投入中科廠產能擴充，及大里新廠興建工程，預計今年底與明年初陸續投產，以對應Tesla及車用變速箱大廠Punch的訂單成長需求。
全球最大電動車商Tesla日前公布第2季財報，北美市場單季電動車銷量來到5,150輛，高於原先預期的4,500輛。
Tesla從本月起在歐洲開賣，後續也將進軍大陸市場，看好這股旋風，將讓Tesla電動車銷量帶來倍增的效果，相關零件供應鏈廠商業績也跟著吃香喝辣。
和大證實已經接獲Tesla的通知，必須提高產能以應付未來（訂單）的成長。和大7月對Tesla的出貨量也較上半年明顯增加，也呼應Tesla下半年銷量增加、進軍新市場的現況。
事實上，今年Tesla對和大的下單量已較去年大增4倍，占和大營收比也從1.5％拉升至4％，和大看好未來將逐年成長。
和大受惠Tesla的訂單增加，而且前三大客戶之一的Punch南京廠，度過上半年馬來西亞Proton汽車抽單的低潮，庫存調整完畢，對和大的拉貨量從上半年平均每月8,500台套，從7月起激增至1.4萬台套，帶動和大7月營收衝上3.19億元，創下歷史單月次高紀錄。
由於大陸與東南亞汽車市場崛起，對於搭載自排系統的小型車的需求持續成長，Punch南京廠開發的CVT無段變速系統，正好迎合車廠小型自排車的需求，加速對大陸與東南亞自主品牌車廠出貨。
法人指出，Punch小型車用CVT無段變速箱銷量增，對齒輪等關鍵零件供應商和大而言，也是一大利多，可以加速透過ECFA零件輸陸零關稅的優勢，擴大爭取Punch南京廠的訂單。和大新建的大里新廠，就是瞄準Punch未來訂單成長性所打造。
法人分析，上半年和大儘管面臨Punch調整庫存抽單，營收出現下滑，但在匯兌收益進補下，獲利不減反增，EPS達1.13元高點；下半年起隨主要客戶訂單回流，加上Tesla等新客戶追單效益，帶動和大單月營收回到3億元以上高水準，營業利益可望大幅成長，法人看好和大第3季營收獲利將創新高，全年每股獲利有望挑戰2.8元。
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