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【大紀元2013年05月26日訊】在歐洲極受歡迎的C-Max,終於引入回北美,然而,在北美推出的只有Hybrid及Energi型號,前者為油電車,而後者是基於Hybrid,再加大電池容量的可充電油電車。C-Max的目標瞄準了Toyota Prius系列。
這週測試的是Ford C-Max的Hybrid SEL型號,採用Global C底盤,與Ford Focus的一樣,車身尺寸為173.6 / 72.0 / 63.9吋,雖比Prius及Prius V短,高度卻比Prius V多出了近兩吋。C-Max的外型設計富時代感,車前進風口六角型設計與新Fusion相似,雖有Aston Martin的味道,但由於C-Max外型較圓渾,可愛味更濃。
進入車廂,熟悉的MyFord Touch系統也被應用在C-Max之上,儀表板以中間大圓車速表為主,右方螢幕為音響等資訊,而左方是行車記錄,由於C-Max是Hybrid汽車,所以也多出了馬達及引擎輸出的圖表,而且在停車時,也會顯示剎車回收能量的百分比。
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