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Oct 4th 2013, 21:25, by Raindog

作者Raindog (狗哥™)

看板Tech_Job

標題[新聞] 台積電實現超人自動化生產工廠 人機比1:75將再提高

時間Fri Oct 4 21:25:17 2013

http://news.cnyes.com/Content/20131004/KHASTPO5MCOYO.shtml 鉅亨網記者尹慧中 台南　　2013-10-04 10:10:24　 台積電(2330-TW)(TSM-US)對媒體展示14廠區域內部產線規劃與新進完整布局；台積電一 切按照進度，在自我超越與自動制度化管理，12吋圓廠人機比1:75未來將隨新製程放量而 不排除提高。 台積電法人關係處處長孫又文等帶領媒體進入台積電南科超大晶圓14廠內部，南科廠主管 回應鉅亨網提問做上述回應。 台積電超大晶圓廠實現精準多工/遠端/生產、搬運、機台自動化的再進化，回顧台積電8 吋廠過去人機比在1:3，而在12吋廠初期實施加強遠端監控，人機比達到1:20。台積電12 吋圓廠再進化後，人機比已達1:75，技術員已可在辦工室上班。 台積電南科廠主管回應鉅亨網提問「隨著新產能開出人機比是否達到1:100以上」指出， 台積電14廠P5/P6一切按照進度，人機比未來將隨新製程放量而是需求不排除提高，1:100 或更高都有可能。 未來台積電14廠P5/P6規劃只做16/20奈米，16奈米年底試產，20奈米明年量產；台積電今 年第1季28奈米佔銷售收入24%而後第2季28奈米製程出貨佔公司第2季晶圓銷售收入的29% 。 14廠自動化搬運 每天載運量為台北捷運載客量7.7倍 台積電董事長張忠謀2013年初已預告今年28奈米晶圓出貨量將是去年3倍。台積電28奈米 產能大量開出與學習曲線的縮短也得力於自動化上軌道。特別是14廠自動化搬運軌道總長 度達到了台南到高雄的距離，每天載運量為台北捷運載客量7.7倍，每小時傳送閘口1200 次更是台南假日交流道車潮的1.5倍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 202.137.22.200

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